第二百六十八章 微型发动机

　　“到底有什么样的问题呢？”云天乐一脸关心地问。

　　刘光辉立即就把问题说了一下：“可靠性不高，经常容易发生故障，也许连续运行超过30分钟就会出问题。寿命也不行，即便没有做全寿命实验，估计也不可能使用超过30个小时。”

　　“没事，仅用几个月时间你们就能做这一点很令人满意。至于技术上的缺陷上慢慢解决，没人催你们。”云天乐适当的劝解一下，也是怕这些人太着急了，到时候适得其反就不好了，怎么说这几个人就是在校的学生，能做到这些已是不易。

　　这时曾经在大学当中率领小组搞这个项目的学生，现在的组长刘光辉又提出了一个很严肃的问题：“现在工作确实已经开始了，但是我们对于未来发展什么样的确实很有疑问。”

　　云天乐想了一下问道：“你们是不是感觉现在搞这个东西就像个玩具一样，没有啥实用性，弄个发电机似乎是大材小用。”

　　这话真的是切中了他们的心理，所以没人说话，但是也有人点了一下头，全都看向他，于是云天乐又说：“你们对于这类发动机的未来估计低了吧！”想了一下他又补充地说：“这里是实验室，不方便聊天，方便的话，我们找个好地方聊一聊未来的技术发展问题。”

　　这个要求自然可以很容易得到的满足，毕竟云天乐过来可是代表502厂，名义上就是进行技术方面的交流。于是找了一个会议室，把技术部门的一些人找来了，虽然没有什么大领导，但是都属于基层的技术人员。

　　这样的会议，云天乐参与了不少，一直是各种讨论的主持人，根本没有一点怯场的意思，在大家都差不多到场之后，他就很快就开始了，先进行了自我的介绍，给这个会议做了开场白。

　　然后再直接切入正题：“大家都是搞航空发动机的，对于航空发动机的意义自然要比我更明白。只不过在刚才参观的时候，大家提出了，对于微小型发动机发展到底要什么样的水平。也许许多人感觉这东西的推力很低，完全不能够用于战斗机，似乎只能用个发电机之类的小用途。”

　　看到大家似乎都是认同这个想法，于是云天乐又继续补充地讲：“我认为这属于大家进入了一个小小的误区，微型发动机也有了非常大的发展前景。不说用于辅助动力，仅仅是用作导弹的巡航发动机就极具价值。”

　　云天乐一提到导弹，下面许多人就有点意外了，因为在许多人看来，导弹还是一个前所未有的东西。好像是很神秘的玩意，从来没想过自己的工作与导弹有关系。

　　看到大家的表情，他知道大家都没想的事，于是云天乐又解释道：“你们搞出来的微型发动机只能作为辅助动力使用，但是再放大一点，功能再提升一下，是否可以为重达一到两吨的小飞机在空中进行巡航飞行？”

　　这时有人跟着不明白地问道：“一到两吨是什么飞机？”

　　“有人驾驶的飞机不可能那么轻，但是对导弹已经一个很重的分量了！”云天所开口解释道：“现代导弹的类型多种多样，其中有一部分就可以理解成是小型的飞机。”又补充道：“目前的微型航空发动机应用的领域确实非常有限，未来发展上却是一个重要的技术发展方向，许多国家都在搞，你们已经开始动手了，已经算是最早从事相关研究的单位了。别以为自己做的事情没啥意义，相反你们可能是要创造历史了。”

　　这样的话让众人可得听着相当地兴奋，原来一个没有什么意义的事情，竟然是很大的事情，于是有人说道：“这是不是说，微型航空发动机不仅应该搞回去，而且还要形成几个不同的系列，大一点，小一点，各种型号。”

　　“没错。”云天乐认可的又解释地说道：“航空发动机的研发通常为先行性研究，不能等着应用型号上马，已经先动手研发，飞机往往是在设计时去选择发动机，而不是有了发动机再去选择飞机。故提前准备一系列的型号，自然是最好的，但是考虑到国内的情况。最好能明确你们的发展重点，然后有目的的加以实施。”

　　这下了就引起了大家的许多想法，有人开始研发未来要搞什么样的微型发动机，似乎大家思路已经活动起来，云天乐及时地阻止道：“停一下！大家待我说完，这也不要太乐观的！”

　　这话让大家都停了下来，纷纷把目光投向了他，竖起了耳朵，想听清楚他到底怎么继续说下去，于是云天乐又解释起来这个东西：“看似很简单，也有很大的学问，只是现代航空发动机的缩小版，”停顿了一下后，他又说道：“大家都是搞航空发动机的，那么对于航空发动机技术如何应该比别人都清楚，谁也不敢说航空发动机很简单吧。”

　　大家纷纷点头表示认可，都很认同他说的话，这样云天乐很满意就接着说道：“现在我们的航空发动机都是引进别人的技术，我们往往只是知道如何造，但是为什么要这么造，说不清。现在想要独立地发展自己的航空发动机技术不是一件容易的事情。真的以为仿制出别人的发动机，可以设计出自己的发动机，那完全是一个过于想象的事情，即便是现在这种微型发动机，实际上也不容易。”

　　这话大家也一样认可，还是纷纷点头，一点儿异议都没有，从表情上看就是他们都非常同意他说的话，见此云天乐才敢继续道：“如果与国外相比的话，我们不缺少信心，也不缺少意志论，知识水平也是差一点，但是我们会更努力，唯一的差距就是经验。西方在发动机技术领域已经搞了几十年，积累了几代人的经验，现在我们连一代人努力都没有，这个微型发动机实际上也是我们从事技术经验积累的一个重要过程，没有经验积累不可能取得大发展。”

　　“现代航空技术领域，我们只是起步，与以老手进行比拼，真的不是简单的事情了，”云天乐的这番言论引起了许多人的认可，马上就有人认可的说道：“这种发动机确实应继续发展下去，形成经验的积累。”

　　这里不是什么高级官员，而是专业技术干部，他们很明白云天乐的说法是正确，自然也就讨论起了该如何发展下去。云天乐自然也就出了一个主意，微型发动机的发展不能停下来，还要逐步地提高要求，以便从中积累经验，从产品发展上来说，作为小型辅助动力应该继续发展，还可以在积累了一定经验之后，慢慢尝试一些实用性的型号。

　　这时也有人提出来：“如果按照现在的标准，只能逐步地加大，但是功率好像都很低，似乎并不能应用到什么飞机上去了。”

　　“我们搞技术经验积累的，为什么要急于投入使用呢？”云天乐听了之后反问道，接着又说：“再说了，到底用于什么方向，也许不是现在需要考虑的问题，你们连产品都拿不出来，还能考虑什么呢？如果能有产品的话，功率低一点也不意味着没有需求，小一点可以当发电机，大一点可以当辅助动力，再高一点，换成涡桨发动机，只有功率提高到100马力的话，就可以用一些超轻型飞机上。也可以发挥不小的作用，如果提高到两三百马力的话，那么也许就可以用于现在的教练机等型号。”

　　这人觉得这也没什么，就干脆用随意的语气说道：“好像没什么难度吧！”

　　“不对，想要造出来容易，造好难！不仅仅是功率，还有油耗，寿命等，这都将是考验技术水平的东西！也许在相当长的时间都是拦路虎。”云天乐一脸严肃地回答了他这个问题。

　　经过一番劝导之后，大家终于意识到这个项目值得搞下去，且不是人们想象那么简单，所以说并没有达到完全的认识，但是在统一思想方面还是真是做到了。

　　这场会议实际上开了相当长的时间，以至于开完会就直接可以去食堂吃饭了，从这次会议的情况来说，等于云天乐就说服大家如何搞这个航空发动机的问题。这个问题其实他们也知道：只不过，自己内部研究和外部人来讲，实际上是两种不同的感觉。具体情况与想象的并不太一样，大家倒是进行很多的讨论。

　　吃过中午饭之后，上午招待过自己的厂副厂长，一个明显是转业军人的家伙。黝黑的脸上，带一种军人常有的无所畏惧的表情。这人姓马，性格一看就是沉着而内敛，一头短短寸发，配上他那种充满军人特色的国字脸，显得干净而利索。

　　马副厂长再次约他见面，显然已经非常了解上午开会的情况，这属于代表430厂来表态。


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